dann begannen folgende Umbauten im Winter 2004/2005:

- Fronfender gekürzt, tiefer
- Fenderhalter TB
- Gabelholme poliert
- Fenderhalterung geändert
- Radnabenabdeckung
- EK Lampe mit Standlichteinbau
- Riser mit Kabelinnenführung
- Breiter Lenker mit
- Kabelinnenführung
- Schaltereinheit auf linke Seite
- EK-Spiegel
- Alu-Griffe
- Bremsflüssigkeitbehälter-
  abdeckung VA
- Gaszug Stahlflex
- Kupplungszug Stahlflex
- Minitacho
- Tachowelle Stahlflex
- Kupplungszug Stahlflex
- Tankumbau:
  Tachodash entfernt,
  Öffnung zugelötet und
  verzinnt, lackiert
- Messinghülse für
  Tankeinfüllstutzen
  (Sonderanfertigung),
- Pop Up Tankdeckel
- Tanklackierung mit
  3D Liquid Flames
- Klarlack Flames
- Motorbeleuchtung LED
- Unterbodenbeleuchtung
- Luftfilter K&M in
  Dragstyl-Optik
- Showluftfilter Teufelsschädel
- Dynokit für Vergaser
- Vorverlegte Fußrastenanlage

 

- Sitz abgepolstert, Grundplatte
  verkleinert, Weinrotes Cabrioleder
- Auspuff BSM-Dragpipes als
  Krümmeranlage, oberes
  Rohr gekürzt
- Supertrapps Gietl-Bikes
- AIS entfernt
- Motorhalterung Edelstahl
- Regler verlegt
- Rahmenpads
- Schwingenverbreiterung
  +Lackierung
- Seitliches Kennzeichen
- LED Kennzeichen-
  beleuchtung Skull
- Kardan poliert
- Bremsanker angefertigt, poliert
- Rück- und Bremslicht LED
  mit Edelstahlgehäuse,
- Bremstrommelabdeckung poliert
- Miniblinker Martinskreuz LED
- Heckfender Rainy
- ULM Tieferlegung
- 3 Schichten Klarlack Nano
- Brems- Kuplungshebel
- Felgenumbau 7x17
- Breitreifen 210
- Airbrush Madhouse
- Gabelcover
- Gabelbrücke Rizoma
- Flash End Blinker
- Blinkgeber
- Kardanabdeckung
- Alarmanlage
- Bugspoiler mit Air-Dam Lippe
- Zylinder Änderung 750 ccm
- Dr. Neon Zündkabel